Beschreibung:
Hochdruck-Verschleißschutz-Additiv modernster Technologie.
Reduziert Reibung und Verschleiß.
Das Getriebe läuft leiser, leichter und lässt sich weicher schalten.
Mit Langzeitwirkung von bis zu 100.000 km.
Glättet Zahnflanken und erhöht die Belastbarkeit der Bauteile.
Anwendungsgebiet:
für Schalt-, Neben- und Differentialgetriebe.
Inhalt ausreichend für 2 l Getriebeöl.
Nicht geeignet für Automatikgetriebe und Motorräder mit Nasskupplung. Zugabe zu jedem beliebigen Zeitpunkt und bei jedem Getriebeöl-Wechsel.
Verwendbar bei:
Universal, Jeep CJ, Jeep CJ3A, Jeep CJ3B, Jeep CJ5, Jeep CJ6, Jeep CJ7, Jeep CJ8, Commander XH / XK, Compass, Dodge Caliber, Dodge Nitro, Grand Cherokee, Grand Vitara, Grand Voyager, Suzuki Jimny, Wrangler JK, Wrangler JK Rubicon, Wrangler JK Unlimited, Cherokee KJ, Jeep M38, Comanche MJ, Patriot MK, PT-Cruiser, Samurai SJ410, Samurai SJ413, Grand Cherokee SRT-8, Wrangler TJ, Wrangler TJ Rubicon, Wrangler TJ Unlimited, Suzuki Vitara, Voyager, Grand Cherokee WH / WK, Grand Cherokee WJ / WG, Wrangler, Cherokee XJ, Wrangler YJ, Grand Cherokee ZJ / ZG, Cherokee KK, Suzuki Swift, Dodge Caravan, Cherokee, Suzuki, Dodge Journey, Toyota FJ40, Land Rover Discovery, Chrysler 300M, Toyota Tacoma, Grand Cherokee WK2, Land Rover Defender, VW Amarok, Cherokee KL, Honcho J10, Wagoneer SJ, Renegade, Chrysler LHS, Chrysler Concorde, Wrangler JL, Wrangler JL Unlimited, Gladiator JT, Ford Ranger, Ford Ranger Raptor